En la parada del tranvía

Alberto Tesán 

(1971) 

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Las niñas mezclan bebidas de colores en la parada del tranvía. Has visto cómo les tiemblan las manos. Regresas a casa pensando en ello, buscando algún símbolo. Cuando abres la puerta, lo acabas comprendiendo. Su prisa por crecer. Y tus ganas.

[Alberto Tesán, Gente que bebe, Milenio, Lérida, 2022. Página 101]

Subimos al tranvía

Dionisia García

(1929)

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Dionisia García, Clamor en la memoria, Ed. Renacimiento, Sevilla, 2022

Un conductor de tranvías

Finalmente, Frédéric vendería periódicos, volvería cinco años más al ejército y alcanzaría el rango de sargento, trabajaría en una granja y luego se convertiría en un conductor de tranvías, se casaría, tendría hijos y moriría en la sesentena; una vida como millones de otras.

Seguramente se refería a su hijo mayor, Frédéric, que era el niño más atrasado de la clase y que, de adulto, sería conductor de tranvías, un miserable intrigante que incluso amenazó con chantajear a su propio hermano. 

Edmund White, Rimbaud, Lumen, Barcelona, 2010. Traducción de Nicole d’Amonville Alegría. (Págs. 23 y 25)

El ruido del tranvía asciende

Jean-Christophe Bailly 

(1949)

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Pero no he llegado, no he vuelto, regreso y estoy allí: siempre estoy allí. Hay una terraza, las contraventanas están entreabiertas, el ruido del tranvía asciende, por encima de lejanos cláxones, una electricidad del aire convierte el relieve en conductor, el relieve de las cosas en su sitio en el desenrollar del espacio suavizado por la noche que se acerca.

 
[Jean-Christophe Bailly, Descripción de Olonne, Ed. Días contados, Barcelona, 2019. Traducción de Pablo Moíño. Pág. 41]

El tranvía nocturno

 

 

Patrick Modiano 

(1945)

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Iba por la via Flaminia para volver a su casa. Nadie. No tenía ni idea de qué hora era. Si todavía circulase, le habría gustado coger el tranvía nocturno.

 

[Patrick Modiano, Tinta simpática, Anagrama, Barcelona, 2022. Traducción de María Teresa Gallego Urrutia. Pág. 120]

O yendo de un lado a otro en tranvía

César Martín Ortiz 

(1958-2010)

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El joven periodista vestía un traje de algodón crudo de tres piezas, algo arrugado ya, camisa a rayas azules y blancas con puños y cuello postizos, botines blancos. Había dejado el canotier en la percha de árbol de la entrada. Timothy se pasaba el día en la calle o yendo de un lado a otro en tranvía, y por la noche su traje solía tener un aspecto desastroso. Laura se lo planchaba todas las mañanas antes de salir para el trabajo, pero Timothy era uno de esos jóvenes de piernas largas que andan con movimientos sueltos y deportivos y que parecen incapaces de caminar con distinción y sin arrugar la ropa.

Criseida caminaba por una de las calles del centro de la ciudad, no de las más importantes: una calle recta con edificios de ladrillo o de piedra ennegrecida, unos bonitos y otros feos; por cuya calzada circulaban veloces coches y tranvías [...]. Entonces dejó de percibir los ruidos de la calle y pensó que se había quedado sorda y abrió los ojos de nuevo para comprobar cómo los coches y los tranvías continuaban circulando y cómo las personas tosían o hablaban al pasar a su lado [...]. Criseida le ordenó mover los pies. en la acera de la ciudad, una mujer se llevó las manos a la cabeza y gritó horrorizada cuando vio a aquella chica negra, bella y esbelta como una modelo, caminar con pasos maquinales de sonámbula hasta salir de la acera y colocarse en la trayectoria del tranvía.

En la estación de la ciudad alemana compraba un diario, tomaba un tranvía que le llevaba a los últimos arrabales y a partir de allí continuaba a pie.

Se le había hecho raro estar de vuelta en Dresden a primera hora de la tarde nachmittags, con quién hablaré ahora en alemán comiendo una pastilla de regaliz mentolado de las de Eva en el tranvía. 

 

 
[César Martín Ortiz, Necroesfera, Baile del Sol, Tenerife, 2018. Pág. 50, 167, 168, 170, 248, 277]

Los ruinosos tranvías

SAINT-JOHN PERSE

(1887-1975)

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POEMA A LA EXTRANJERA

I

Ni los arenales ni las rastrojeras hechizarán el paso de los siglos futuros, donde estuvo la calle pavimentada para vosotros por una piedra sin memoria —¡oh, piedra inexorable y más verde

         que la sangre verde de las Castillas de vuestra sien de Extranjera!

 

Una eternidad de hermoso tiempo esa en las membranas cerradas del silencio, y la casa de madera que navega, por el hondo abismo, sobre sus anclas, madura un fruto de lámparas de mediodía

         para más tibias incubaciones de nuevos sufrimientos.

 

Pero los ruinosos tranvías que se perdieron una noche al doblar una calle, se alejaron sobre raíles hacia el país de los Atlantes, por las calzadas y por las rampas,

         por las glorietas de los Observatorios invadidos de sargazos.

         por los cuarteles de las aguas corrientes y los zoos frecuentados por gente de circo, por los barrios de negros y asiáticos que emigraron de alevines, y por los bellos solsticios verdes de las plazas redondas como atolones

         (allí donde una noche acampó la caballería de los Federales, ¡oh mil cabezas de hipocampos!)

         cantando el ayer, cantando el siempre, cantaban el mal en su nacimiento, y, sobre dos notas del Pájaro-gato, el Verano poblado de nuevas Capitales infectadas de langosta… Y ahora, he ahí, a vuestra puerta, abandonados por la Extranjera,

         esos dos raíles, esos dos raíles —¿de dónde vinieron?— que aún no han dicho su última palabra. 

 
[Pájaros y otros poemas. Visor, Madrid, 1976. Versión de Manuel Álvarez Ortega. Págs. 53-54]

El trolley violinista

Jorge Luis Borges 

(1899-1986) 

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VLTRA número 6. 30 de marzo de 1921

Como han de ser

Josep Pla

(1897-1981) 

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Los mallorquines, que son gente generalmente reposada, tienen a veces, verdaderos ataques de brusquedad. Entonces se atropellan y parece que quieren hacer pasar un enorme galimatías verbal por el ojo de un alfiler. La gente viste bien, con una apagada discreción, lo que realza, por contraste, los deslumbrantes casos de horterismo que se dan en Palma. Los tranvías son cómodos, limpios y sobre todo lentos, que es como han de ser. Los cafés tienen una entrada fácil y universal.

Por la tarde voy al Molinar en tranvía. Los viejos grandes molinos tienen una decrepitud melancólica. Me paseo a orillas del mar. Con una caña escribo palabras sobre la arena blanca y húmeda. Pasa la tarde lentamente. Palma se dibuja sobre una puesta de sol discreta, desvaída, sin escenografía. 

Un pequeño tranvía une Sóller al mar. El puerto de Sóller es una concha cerrada, una almeja. Debajo de unos pinos seculares, dos pequeñas calles se alinean. Casas de pescadores, cuartel de carabineros. ¡Ay, quién fuera carabinero del puerto de Sóller! 

 [Josep Pla, «Mi primer viaje a Mallorca»,  Las ciudades del mar, Ed. Argos, Barcelona, 1942. Páginas 16, 18 y 36]

En un tranvía miré

Jesús López Pacheco 

(1930-1997)

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POR NOSOTROS Y EL AMOR / 7 

En un tranvía miré

tus ojos color de nada. 

¡Ay, qué palacio con ruedas 

y trole el que nos llevaba!

 

 
Jesús López Pacheco, Canciones del amor prohibido, Col. Colliure, Literaturasa, Madrid, 1961

Correr detrás del tranvía

Georges Bataille 

 (1897-1962)

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Ayer, unos chicos corrieron detrás el uno del tranvía y el otro del coche. ¿Qué son las cosas en el cerebro del niño? Iguales que en el mío. La diferencia fundamental es la decisión, que se apoya en mí (yo no puedo apoyarme en otros). Heme aquí, yo: despertándome al salir de la larga infancia humana en la que, respecto a todas las cosas, los hombres se apoyaron inacabablemente los unos en los otros. Pero esta aurora del saber, de la plana posesión de sí, no es en el fondo más que la noche, la impotencia.

 
Georges Bataille, Sobre Nietzche. Voluntad de suerte. Taurus, Madrid, 1972. Pág. 144. Traducción de Fernando Savater

El hombre tranvía

 

Jonh Hejduk 

(1929-2000)

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8. El hombre tranvía 

El Hombre Tranvía nació en Finlandia. Poco después de su nacimiento llevaron a su madre a un sanatorio del norte. Él recuerda que cuando tenía unos siete años de edad le llevaron a visitarla en tren. Las lágrimas de su madre se congelaron como gotitas sólidas sobre su cara. Él comenzó a contarlas, entonces paró de repente, porque sintió que sumaban los días de su vida. Antes de abandonar la habitación preguntó a su madre si podía coger una de las lágrimas. Ella se quitó una de la mejilla y la colocó en su pañuelo. Después de que su tía lo devolviera a su casa, él abrió cuidadosamente el paño doblado y todo lo que allí quedaba era una mancha húmeda.

Jonh Hejduk, Vícitimas, Colegio Oficial de Aparejadores y Arquitectos Técnicos; Colección de Arquitectura, 27; Muricia, 1993.

En el tranvía 3

 

EN EL CENICERO DEL TIEMPO / I

 

En el tranvía 3, desde mi asiento

veo a un hombre solo sentado detrás de

otro hombre en sí mismo amurallado,

y otro que, solo, delante se arrellana.

 

Ese hombre entre rubio y blanco, de gafas,

está inclinado sobre un libro que marca,

lápiz en mano, con pestañas de luna

que apenas afloran sobre el blancor

 

de los bordes o se borran apenas.

Al dirigirme a la salida

veo que su lectura es de poemas

y leo al vuelo: En el tranvía 3….

 

                     Markus Hediger (1959)

[Markus Hediger, Dar la vuelta a la piedra. Animal Sospechoso. Barcelona, 2021. Pág. 103. Traducción de José Luis Reina Palazón]

Mientras el tranvía

 Markus Hediger 

(1959)

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NO DEIS LA VUELTA A LA PIEDRA

                     XXXIII

 

A través del cristal

del tranvía, ayer, un bello rostro.

(Ah, tantos rostros

con los que no me habré cruzado.)

Nuestros ojos se encuentran allí

donde todo es promesa,

agudo pesar inmediato

y uno se sonríe

mientras el tranvía

con lujo de chirridos

se sacude y me abandona

a las fragancias de los tilos,

en la antecámara del sueño.

[Markus Hediger, Dar la vuelta a la piedra. Animal Sospechoso. Barcelona, 2021. Pág. 33. Traducción de Juan Goldín.]

Lo atropelló un tranvía

CATRIN COLE: ¿Qué le pasa al señor Baker?

TOM BUCKEY: Ha perdido a uno de sus nietos, lo atropelló un tranvía durante un permiso.

CATRIN COLE: Debe de ser mucho peor que haya muerto por nada, pobre señor Baker.

TOM BUCKEY: Nunca se muere por algo. ¿Por qué cree que gusta el cine? Porque las historias son una estructura, son una forma, un propósito, un significado, y cuando las cosas van mal sigue siendo la parte de un plan, tiene un sentido, no como la vida.

Su mejor historia (Their Finest), 2016. Guion de Gaby Chiappe sobre una novela de Lissa Evans. Dirección de Lone Scherfig. Actores implicados en la escena: Gemma Arterton y Sam Claflin.

Si el tranvía va demasiado lleno

Mercè Rodoreda

(1908-1983)

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LA PLAZA DEL DIAMANTE

 

Y salimos a la Calle Mayor, y yo hacia arriba, y él detrás de mí y los dos deprisa, y, al cabo de los años, aún lo contaba, la Colometa, el día que la conocí en la plaza del Diamente, echó a correr y justo delante de la parada del tranvía, ¡pataplaf! las enaguas por el suelo. (Págs. 22-23)

 

Y fue mientras contemplaba el mirlo Quimet empezó a hablar del señor Gaudí, a quien su padre le había reconocido el día en el que le aplastó el tranvía, que su padre había sido uno de los que le habían llevado al hospital, pobre señor Gaudí excelente persona, te das cuenta qué muerte más miserable… (Pág. 27)

 

Cuando nos dijimos adiós con Quimet en la parada del tranvía, oí que Cintet le decía: no sé de dónde las has sacado, tan bonita… Y escuché la risa de Quimet, ja, ja, ja… (Págs. 34-35)

 

Porque de pequeña había oído decir que te parten. Y siempre había tenido mucho miedo de morir partida. Las mujeres, dicen, mueren partidas… La tarea ya empieza cuando se casan. Y si no las han partido, la comadrona las acaba de partir con cuchillo o a golpes de vidrio de botella y así se quedan para siempre, o desgarradas o cosidas, y por eso las casadas se cansan antes cuando han de estar un rato derechas. Y los señores que lo saben, si el tranvía va demasiado lleno, y hay algunas que están de pie, se levantan y las dejan sentar y, los que no los saben, se quedan sentados. (Pág. 63)

 
[Mercè Rodoreda, La plaça del Diamant, Club Editor, sisena edició, Barcelona, 1967. Traducción JAC]

Conocía Hong Kong desde un tranvía

Olvido García Valdés

(1950)

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¿cuántas veces trece cabe

en 1313? (pero eleven eleven oía, no

thirteen thirteen) confía en la gracia, en los doloridos

omóplatos (conocía Hong Kong desde un tranvía

no le habría antes parecido

suficiente y ahora sí), anida

ahí

 

         ¿son esas rosas transgénicas? No

de plástico, de un rosado salmón y africana

violeta, rumor a una distancia razonable

de la vida (igual color en la blusa

de la madre), la actividad es ritmo, fluir

según momentos, baile de movimientos

justos, celeridad o calma (a esta distancia

la sombrilla flota roja sobre la pared), palabras

no pronunciadas, el contacto y aquella

edad, cabello blanquecino, an other for me, aquella

piel, quizás a los setenta regresen

las cosas mismas, presencias para anidar

áfonas e intransitivas, ir haciendo camino y

lleguen palabras justas a lo preciso ahí

 

                                               (aurelio major)

Olvido García Valdés, Confía en la gracia. Tusquets Ed. Barcelona, 2020. Pág. 185

Ni el pundonor de los tranvías

Fermín Herrero 

(1963)

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Fermín Herrero, Furtivo de los días, Amargord Ediciones, Madrid, 2014

Como subir juntos a un tranvía

BARTON KEYES: Un crimen nunca es perfecto. Se descubre tarde o temprano; y cuando intervienen dos personas, más bien temprano. Sabemos que andan en ello la señora Dietrichson y otro personaje. Muy pronto sabremos quién es ese otro tipo. Aparecerá en algún momento. En algún sitio tienen que encontrarse, sus emociones andan revueltas. Sea odio o amor lo que le une, no pueden seguir alejados. Pensarán que están más seguros por haber sido dos, pero no es el doble de seguro, sino diez veces más peligroso. Han cometido un asesinato y eso no es como subir juntos a un tranvía del que cada uno puede apearse donde quiera. Tienen que seguir juntos el viaje hasta el final. Y es un viaje de ida tan solo, porque el final de la línea es el cementerio.

Perdición(Double Indemnity). Estrenada en 1944. Dirección de Billy Wilder. Guion de B.W. y Raymond Chandler. Protagonizada por Fred MacMurray, Barbara Stanwyck y Edward G. Robinson.

Sarcófago ambulante

David Mourão-Ferreira

(1927-1996)

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PEQUEÑA ODA AL TRANVÍA

 

Colectivo sarcófago ambulante,

llevas cientos de almas, cada día,

(¡oh muerte desleal de los instantes!)

a la conquista pávida, incesante

del venenoso pan de la jornada.

 

Así te yergo como símbolo casi eterno,

¡provisional, oh barca del Infierno!

[David Mourão-Ferreira, Antologia poética, Lisboa, 1983. Pág. 38. Traducción de JAC]

Nostalgia de los tranvías

Cynthia Ozick

(1928)

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El autobús atravesaba barrios descascarados, las vías del tranvía a veces brillaban a través de una grieta en el asfalto como malezas que esperaran el momento de renacer. Puttermesser recordaba con nostalgia los tranvías de su infancia: en el verano, los vagones avanzaban como balanceándose como pequeños carnavales rodantes, con los lados alambrados que dejaban pasar el viento caliente y los pasajeros transpirando serenamente en los asientos. No sucedía lo mismo con este autobús, que era cerrado como una cápsula protectora contra los conventillos circundantes.

 

Cynthia Ozick, Los papeles de Puttermesser, Mardulce, Madrid, 2014. Pág. 31. Traducción de Ernesto Montequin

El diminuto tranvía 14

«…pienso en mis tiempos de Sarriá: el diminuto tranvía 14, asientos cara a cara… saludos; nos conocíamos todos; decíamos «voy a Barcelona…». 

J.V.FOIX

José Cruset, Valores de mi tiempo. Notas de literatura española actual. Taber. Barcelona, 1970 Pág. 111-112

El tranvía azul de la calle Anglí

«…recuerdo el tranvía azul de la calle Anglí… el trayecto costaba cinco céntimos; nuestras idas a la Bonanova, con mi madre; mi padre moría a los treinta y siete años, yo tenía cuatro…; íbamos a ver a una familia amiga… eran ricos, y nosotros éramos muy pobres… íbamos con timidez…» 

JOAN VINYOLI

 
José Cruset, Valores de mi tiempo. Notas de literatura española actual. Taber. Barcelona, 1970 Pág. 293

Aún quedaban tranvías en Santiago

Nicanor Parra 

(1914-2018)

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«Jamás nos atrevimos a dirigirle la palabra [al Cristo de Elqui] —le cuenta Nicanor [Parra] al profesor norteamericano René de Costa—. Yo lo vi en una situación muy particular y me formé una espléndida idea de él por su forma de reaccionar. Iba sentado él en un tranvía (en ese tiempo aún quedaban tranvías en Santiago) y un borracho (en los barrios, en ese tiempo, había mucho de estos personajes, muchos borrachos) se acercó al Cristo de Elqui y empezó a burlarse de él. En vista de que el Cristo no se daba por aludido, ese bárbaro se atrevió a acercarse a él y le tomó las barbas. Yo me dije que aquí iba a pasar algo. Pero entonces el Cristo simplemente miró al borracho, lo miró muy airado, le lanzó una mirada fulminante, se puso de pie y se bajó en la siguiente parada. Me pareció una manera espléndida de reaccionar.»

 
Rafael Gumucio, Nicanor Parra, rey y mendigo, Mondadori, Barcelona, 2020. Pág. 406

Tranvía absurdo e irreal

Álvaro de Campos - Fernando Pessoa 

(1988 - 1935)

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TRAMWAY

 

Aquí voy yo en un tranvía, junto a unas treinta o cuarenta personas,

Lleno (solo) de mis ideas inmortales, (creo que buenas).

 

Mañana, puestas en verso, estarán

Por toda Europa, por todo el mundo (quién sabe)

Triunfo, meta, inicio, destello

Que quizá no acabe.

 

¿Y quién sube? ¿Qué siente? El que va a mi lado

Solo siente en mí que soy el que, extraño,

Está en el asiento de la punta, y del extremo, el que ocupa

Quien primero entra.

 

Pero lo importante son las ideas que tengo, en fin,

El resto, el que aquí está sentado, soy yo,

Vestido, visual, regular, siempre en mí,

Bajo el azul del cielo.

 

¡Ah, Destino de los dioses, otorgad al menos el discernimiento,

Al que en mí piensa la vida, de poseer un profundo

Sentido de lo esencial, que sea certero y conciso,

De la vida y del mundo!

 

Sé, bajo el cielo que roza mis ideas,

Bajo el cielo más análogo a lo que pienso conmigo,

Que este tranvía va con los bancos llenos

Hacia donde yo voy.

 

¿Y el aspecto absurdo de todo esto cuál es?

¿Dónde está aquí la equivocación que siento?

Mi razón conmovida aquí pierde pie

Y pensando miento,

 

Pero, ¿a qué verdad miento, qué puente

Existe entre lo que es falso aquí y lo que es cierto?

Si lo que siento y pienso, ni siquiera sé cómo contarlo,

Si lo que queda al descubierto

 

Ahora en mi meditación es tiniebla y abismo,

¿Qué he de hacer de mi consciencia dividida?

Oh, tranvía absurdo e irreal, ¿a dónde van mis cavilaciones?

¿De qué lado está la vida?

 

(1919)

[Traducción JAC]

Llegaremos pronto a la estación del tranvía

Eugène Ionesco 

(1909 - 1994) 

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DIARIO

Ella y yo estamos en la calle: es la calle de un falso París. Esta ciudad se parece a París, a Zúrich, un poco a las calles de Atenas que se encuentra debajo de la Acrópolis. Es también, un poco, esa ciudad completamente imaginaria, la misma que recorro con frecuencia en mis sueños. Le digo que llegaremos pronto a la estación del tranvía cerca del río o de la ribera, que es un poco el Sena, un poco el lago de Zúrich, un poco también otra corriente de agua. Tomamos el tranvía, que nos lleva suavemente a la ciudad alta, en las montañas. Es una especie de tranvía, una especie de teleférico. Este barrio, le conozco, o esta ciudad, con sus casas altas colgadas de la montaña, que me pone eufórico, porque se encuentra arriba del todo precisamente. El tranvía, o el tren, o el teleférico, pasa por desfiladeros muy estrechos que no dejan sitio más que para los raíles del ferrocarril. Pasamos por un puente no más ancho que una pasarela, escalamos montañas donde los árboles se mezclan a las casas. Volvemos a bajar y, de nuevo, nos encontramos en la ciudad de abajo.

[Eugène Ionesco, Diario, Ed. Guadarrama. Madrid, 1968]

Sentada en un tranvía

Anna Ajmátova 

(1889-1966) 

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La publicación de La tarde le disgustó tanto que se marchó de viaje a Italia (en la primavera de 1912); sentada en un tranvía, pensaba mirando a los viajeros: «¡Qué felices son: a ellos no les publican libros»!

Mis recuerdos de Petersburgo son muy tempranos: se remontan a 1890. De hecho, es el Petersburgo de Dostoyevski, un Petersburgo anterior al tranvía eléctrico, con carruajes y con ferrocarril urbano de tracción a caballo, lleno de ruidos y chirridos, con un sinnúmero de lanchas y cubierto de pies a cabeza de anuncios que impedían contemplar la arquitectura de los edificios. 

[Anna Ajmátova, Réquiem y otros escritos. Galaxia Gutenberg. Barcelona, 2000. Traducción de José Manuel Prieto. (Págs. 98 y 101)]

El pesado rodar del tranvía

W.G. Sebald

(1944-2001)

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AUSTERLITZ

De pronto noté el calor que salía del grueso radiador, repetidas veces pintado con malas pinturas de aceite, bajo la ventana abierta de par en par, oía solo el ruido que subía de la Karmelistská, el pesado rodar del tranvía, los aullidos de las sirenas de la policía y de las ambulancias lejanas, en alguna parte…

A mediados de octubre, dijo Věra, cuando la opereta estaba ya totalmente ensayada, fuimos juntos al ensayo general y, en cuanto entramos en el teatro por la entrada de artistas, dijo ella, yo, aunque antes, en el camino por la ciudad había hablado sin parar, caí en un respetuoso silencio. También durante la representación de las escenas más o menos caprichosamente ordenadas, y luego, al ir a casa en tranvía, estuve extraordinariamente silencioso y absorto en mis pensamientos.

Desde que los alemanes habían dictado normas aplicables a la población judía, solo podía hacer sus compras a determinadas horas; no podía tomar un taxi, tenía que viajar en el tranvía en el último coche, no podía ir a un café ni al cine, ni a un concierto cualquier reunión pública. 

[W.G. Sebald , Austerlitz, Anagrama, Barcelona, 2002. Traducción de Miguel Sáenz. (Págs. 150, 162-163, 174)]

Siempre parado

Joan Vinyoli 

(1914-1984)

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PERIFERIA

Es probable que nunca pueda

tomar este tranvía

siempre parado como todo

lo que resulta útil

de verdad.

         Todas las ventanas

de la casa apagadas.

                   Se comprende

que nunca se aproxime

nadie.

         Dejemos todo

aislado, lejos, que es cuando las cosas

se manifiestan.

         No te estorben

los movimientos.

         Esta larga cinta

de carretera de suburbio solo

indica sitios donde ir,

pero no es necesario ir.

                   Nunca.

                            Quedémonos

aquí.

         Si quieres, cuando ya no consigas

soportar más la soledad

llama al taxi

que está inmóvil también fuera del tiempo.

[Joan Vinyoli, Encara les paraules, Edicions 62, Barcelona, 1973. Traducción de JAC]

Nada ocurre

Leonard Cohen 

(1934-2016)

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NO CAYÓ SOBRE MÍ UNA CRUZ

[…]

Creo que la lluvia no

hará que me sienta como una pluma

cuando llegue esta noche después 

de que los tranvías dejen de funcionar 

porque mi tamaño está ya definido. 

Ámame puesto que nada ocurre.

[…]

Leonard Cohen, Poemas escogidos, Plaza & Janés, Barcelona, 1972. Traducción de Jorge Ferrer-Vidal. Pág. 127

Los tranvías rompían lo blanco

Elena Poniatowska 

(1932) 

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Esta tarde, en la calle de Porfirio Díaz 125, hablamos de fresnos y tranvías, porque antes, en Mixcoac, en San ángel, en Coyoacán, en Tacuba, en Tacubaya, los tranvías eran un acontecimiento, sobre todo los que venían de Xochimilco cargados de viandantes con sus canastas de tomates y de frescas romanitas. Los tranvías rompían lo blanco, hacían temblar los hierros y su ruido nos calaba hasta los huesos. Ahora ya no hay rieles o se han achatado, y los tranvías son unos pobres animales desdentados, su ruido es el menor de los sonidos en medio del estruendo infernal de tantas pisadas gimientes. Hace ya muchos años que Ramón Xirau, Tomás Segovia y tú dejaron de caminar por esta ciudad que ahora nos rechaza. 

Elena Poniatowska, Octavio Paz. Las palabras del árbol, Plaza & Janés, Barcelona, 1998

El capaz tranvía es como un buey

 

Eliseo Diego

(1920-1994)

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EL ÓMNIBUS OSCURO Y EL TRANVÍA

 

El ómnibus oscuro y el tranvía

con su dorada magia polvorienta

vienen mugiendo por la tarde lenta

como en salvaje fiesta viejo día.

 

Crujidores y espesos y a porfía

van devorando las horas cenicientas.

El ómnibus oscuro representa

qué vaga bestia, y el capaz tranvía

 

es como un buey cuya increíble forma

van reduciendo a sigilosa norma

la bendita costumbre y la pobreza,

 

y que al caer la noche y el descanso

lo va ilustrando como un fuego manso

qué servicial y mágica belleza.